Back Yas Marina-renbaan Afrikaans حلبة مرسى ياس Arabic Яс Марина Bulgarian Circuit Yas Marina Catalan Yas Marina Czech Yas Marina Circuit Danish Yas Marina Circuit German Yas Marina Circuit English Yas Marina Circuit Esperanto Circuito Yas Marina Spanish
| Circuitu Yas Marina | |
|---|---|
| Autódromu | |
 | |
 | |
| Llocalización | |
| Llugar físicu | Islla de Yas |
| Coordenaes | 24°28′13″N 54°36′22″E / 24.470244°N 54.606075°E |
  Circuitu Yas Marina Circuitu Yas Marina (Emiratos Árabes Xuníos) | |
| Historia y usu | |
| Gran Premiu d'Abu Dhabi | |
| Diseñador | Hermann Tilke |
| Llargor | 5554 m |
| Web oficial | |
 | |
El Circuitu Yas Marina ye un circuitu de carreres que se construyó na Islla Yas, emiratu d'Abu Dhabi, Emiratos Árabes Xuníos pa celebrar el Gran Premiu d'Abu Dhabi de Fórmula Unu dende l'añu 2009. La pista tamién allugó carreres del Campeonatu Mundial de GT1 y el V8 Supercars, según les 12 Hores del Golfu.
Yas Marina foi construyíu pola empresa Aldar, y se emplaza nun proyeutu urbanísticu qu'inclúi un parque temáticu, puertu deportivu, zones residenciales, un parque acuáticu, zones de deporte y ociu, un hotel con vistes al circuitu (Yas Viceroy) dende les habitaciones y una torre esclusiva pa los xeques a la fin de la recta principal o llargada. La so ventena y ventenva primer curva traviesa la islla natural, pasando pel puertu deportivu y un tropezosu camín al traviés de dunes de sable, con delles rectes llargues y curves zarraes. El circuitu tien previstes tres zones de tribuna.
El trazáu de Gran Premiu mide 5.554 metros de llargor, y cuenta con abondos focos de lluz pa celebrar carreres de nueche con llume d'estadiu, daqué pocu habitual en circuitos tan llargos. Esiste un trazáu amenorgáu a 4.700 metros; coles mesmes, el circuitu cunta con dos circuitos independientes con dos tales cais de boxes.
El circuitu carauterizar por cuntar con novedaes teunolóxiques que van poder sirvir de referencia pa otros trazaos. Una de les sos mayores novedaes ye que'l pit-lane, na parte de la salida de boxes a pista, crucia la pista per debaxo, pa consiguir más seguridá na incorporación de les monoplaces a la mesma y p'aprovechar l'espaciu. Tamién quier aprovechase espaciu asitiando les graes sobre les escapatories del circuitu, averando d'esta miente la vista del circuitu a los aficionaos y aforrando espaciu. Con esti sistema, si dalgún vehículu salar de pista, va introducise debaxo de les posiciones del públicu.[1] Sobre los boxes hai una tribuna, daqué pocu frecuente nos circuitos de Fórmula 1.
La pista polo xeneral ye bastante rápida, con dellos puntos de frenada fuerte y llargues rectes (delles curvadas). Cuenta con una zona asemeyada a la mítica curva 'Eau Rouge' del circuitu de Spa Francorchamps, con un puertu p'amarre de yates y cruceros asonsañando'l circuitu urbanu de Mónacu; la so curva más zarrada atópase xunto al parque temáticu de Ferrari, xira en sentíu contrariu a les manes del reló -cuesa común nos circuitos nuevos- y el so tercer sector, el más lentu, arrodia la zona marina.
- ↑ MIGUEL, Carlos. (29 d'ochobre de 2009). as.com (ed.): «El campanudu circuitu d'Abu Dhabi». Consultáu'l 29 d'ochobre de 2009. «Nada ye normal nel circuitu d'Abu Dhabi, que tien incorporáu un sistema de lluces na arquiteutura de les sos graes pa la segunda parte de la carrera»